10.69万起！别克君威宣布加入“一口价”阵营

随着合资品牌陆续推出“一口价”政策，越来越多车型加入该阵营。　　2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克君威推出“一口价”。其中，君威28T纵享版12.39万元、25T超享版10.69万元。　　为了吸引更多消费者，别克还为君威GS车型推出官方改装套件，该套件预计于二季度开售，适用于24款及后续升级款车型。　　作为别克品牌进军B级轿车市场的主力军，别克君威的整体配置并不弱于当下同级别新能源车型。　　尤其是动力系统上，别克君威拥有两套动力储备，28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭矩；25T超享版则搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的宽广平台上输出250Nm最大扭矩。　　安全配置上，君威搭载主被动安全科技，采用BFI一体化车身设计，车身结构大量采用高强度钢，并全系标配主动式发动机盖技术。　　据太平洋汽车网数据，2024年，君威累计销量达到4.29万辆，占上汽通用别克品牌的11.88%。　　作为中国汽车市场的 “常青树”，别克君威自 2004 年入华以来已历经三代更迭。这款曾以 30 万元售价创下月销破 2 万辆纪录的美系 B 级车标杆，如今却面临月销仅 3000 辆的低迷局面。在新能源浪潮与价格战双重冲击下，君威的转型突围之路也折射出传统合资品牌在智能化时代的集体困境。　　随着加入“一口价”和新车型的推出，君威今年销量有望得到提升。